Caso Sgrena: l'ipotesi dell''incidente indotto'

L'elicottero di Negroponte

Dal TG2 11 marzo 2005, 20:30: "...La Procura, intanto, sta acquisendo anche i tabulati dei telefoni satellitari di Calipari, mentre si è appreso che l'ambasciatore americano a Baghdad John Negroponte quel giorno avrebbe dovuto spostarsi in elicottero, ma a causa di una grandinata fu costretto ad optare per l'auto. Da qui l'ordine alla pattuglia, che poi aprirà il fuoco sulla Corolla con gli italiani a bordo, di bonificare la strada verso lo scalo di Baghdad." (1)

      L'elicottero di Giuliana

Dunque Nicola Calipari sarebbe morto a causa della grandinata che avrebbe impedito il decollo dell' elicottero di John Negroponte. La stessa Giuliana Sgrena ci racconta di aver viaggiato in mezzo alle pozzanghere. Ha davvero piovuto e grandinato. Ma Giuliana ci racconta un dettaglio che smentisce la verisione accreditata dalla CNN: nel suo racconto Il manifesto, 6 marzo 2005, 'La mia verità' gli elicotteri volano eccome, ve ne è uno sopra l'auto dei rapitori, durante le prime fasi della liberazione, poco prima che entri in scena Nicola Calipari. Giuliana Sgrena è bendata, dunque particolarmente sensibile ai rumori... "La macchina camminava sicura in una zona di pantani. C'era l'autista più i soliti due sequestratori. Ho subito sentito qualcosa che non avrei voluto sentire. Un elicottero sorvolava a bassa quota proprio la zona dove noi ci eravamo fermati...

I rapitori insistono

Dal TG3 8 marzo 2005, 19:00: "...Questa mattina all'ufficio di Baghdad dell'APTN è stata recapitata una cassetta con tre nuovi video su Giuliana Sgrena. Nel primo una voce maschile fuori campo legge un comunicato a nome dei sequestratori. Affermano di non aver accettato i soldi del riscatto offerti dal Governo italiano perché 'abbiamo accertato che la giornalista stava svolgendo un lavoro obiettivo'. 'Noi non uccidiamo donne e bambini' dichiarano i terroristi, e poi accusano la CIA di aver voluto uccidere la Sgrena una volta liberata. Nel testo si fa riferimento anche ad un certo "signor Abbas, come fonte informata sulla intenzioni dei servizi segreti americani. La cassetta contiene anche altri due video. Nell'apertura del servizio si sente Giuliana Sgrena: "io sono stata rapita anche perché sono passata da Nassiriya durante l'occupazione..." sono dichiarazioni fatte sotto la minaccia delle armi. Sono invece dichiarazioni spontanee quelle del 6 marzo, dove Giuliana Sgrena dice di essere stata avvertita - poco prima della sua liberazione - del pericolo rappresentato dagli "americani" . Il nuovo filmato, tuttavia, fa un salto di qualità: non parla più genericamente di americani (2), è molto più preciso. Punta  dritto verso la CIA, cioè la foresta di servizi segreti (15 diversi servizi) che George W.Bush ha affidato poche settimane fa a John Negroponte. Non è necessario conoscere l'arabo per riconoscere la parola "cia" al centro del testo. I rapitori insistono. Sembra proprio questa la ragione che li ha spinti a diffondere questi nuovi materiali mediatici.

Il generale Marioli

L'ambigua figura del generale Marioli, numero due della coalizione militare in Iraq è al centro dell'attenzione dei media fra i giorni 11 e 13 marzo. Il TG2 dell' 11 marzo 2005, 20:30, solleva il "giallo" relativo all'esistenza di un'eventuale seconda macchina. E lo risolve: all'uscita dall'aeroporto di Baghdad c'era effettivamente un'altra macchina italiana. A bordo: il generale Marioli e il capocentro del SISMI di stanza a Baghdad. "Le due auto avrebbero fatto un pezzo di strada assieme, fin fuori l'aeroporto della capitale irachena. Poi la prima berlina con Marioli e l'altro funzionario  si sarebbe fermata ad un certo punto, forse nei pressi di un checkpoint americano. Mentre l'auto di Calipari ha proseguito il suo viaggio inoltrandosi  nel centro della città. Secondo quanto avrebbe appurato la Procura di Roma, Marioli e il capocentro SISMI dopo oltre due ore di attesa avrebbero deciso di fare ritorno in aeroporto e continuare lì ad aspettare. Il resto è storia nota. Questo particlolare spiegherebbe in parte il giallo della presenza di una seconda automobile".

Dal TG3 13 marzo 2005, 19:00: una ricostruzione dei fatti firmata da Riccardo Chartroux; "Un minuto di silenzio in campo. Uno striscione esposto dai tifosi della Reggina durante la partita con il Messina. È l'ultimo omaggio a Nicola Calipari dai suoi concittadini.
Mentre si attendono sviluppi dall'inchiesta sulla sua morte che ruota intorno alla catena di comunicazione tra forze italiane e americane all'aeroporto di Baghdad. E in particolare alla relazione del generale Marioli, inserito nel quartier generale della coalizione in Iraq con la carica di Vicecomandante. L'uomo che organizzò l'arrivo di Calipari e del suo collega a Baghdad. Il generale ha confermato che, su istruzione di Calipari e del capocentro del SISMI non aveva informato il suo contatto americano, il capitano Green, di cosa venivano a fare i due agenti italiani, ma avrebbe aggiunto, dopo aver saputo che stavano tornando all'aeroporto con Giuliana Sgrena informai gli americani per facilitare il superamento del posto di blocco. Ma di quale posto di blocco? I soldati che hanno ucciso Calipari erano inseriti a quanto si capisce in un checkpoint volante istituito per proteggere gli spostamenti  dell'ambasciatore americano John Negroponte. ..." (3).

Mariuolo?

Di fatto il generale Marioli non partecipa alla liberazione di Giuliana Sgrena. Accompagna per un pezzo la Toyota Corolla di Calipari e dell'altro ufficiale del SISMI, poi la "seconda auto" si ferma (da sola o viene 'prudentemente' e preventivamente fermata) presumibilmente a un posto di blocco. dalle dichiarazioni del generale Marioli si deduce con certezza assoluta che gli "americani" nel momento della strage sono perfettamente informati dell'arrivo della Toyota con Giuliana Sgrena. A informarli è stato lo stesso generale Marioli. "Dopo aver saputo che stavano tornando all'aeroporto con Giuliana Sgrena".

Perché Nicola Calipari deve agire di nascosto dagli americani? Evidente: gli uomini di John Negroponte, la CIA, gli altri servizi, farebbero qualsiasi cosa per far fallire le trattative. Gli americani non vogliono trattative. Ecco dunque che qualcuno, dal cuore dei servizi, da una posizione di alto comando, può facilmente aver inserito un dato falso nell'ultimo anello della catena di comando. I soldati che sparano sembrano aspettarsi di trovare un trio di terribili terroristi nella Toyota. Poi rimangono sgomenti.

I veri interrogativi riguardano Marioli. Per chi lavora? A chi è leale? Al comando della coalizione, cioè al vertice americano, o al suo paese, l'Italia; al SISMI? Probabilmente se la buona risposta fosse la seconda Nicola Calipari sarebbe ancora vivo.

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Nelle foto: 1) John Negroponte sbarca da un mezzo corazzato in Iraq. 2) La parola 'cia' ben visibile al centro del testo arabo. 3) Lo stricione in memoria di Nicola Calipari durante il derby fra Reggio Calabria e Messina.